Kopling Poros Countershaft Penghancur Kerucut

Kopling poros countershaft penghancur kerucut, komponen transmisi daya penting yang menghubungkan poros countershaft ke sistem penggerak utama, berperan penting dalam transmisi torsi (mentransfer daya putar untuk menggerakkan gerakan penghancuran), kompensasi misalignment (mengakomodasi misalignment aksial, radial, atau sudut minor), peredam getaran (menyerap guncangan akibat perubahan beban), dan perlindungan beban berlebih opsional (melalui pin geser atau cakram gesek). Kopling ini membutuhkan kekuatan torsional tinggi, ketahanan lelah, dan fleksibilitas untuk beroperasi pada 500–1500 rpm. Secara struktural, ini merupakan rakitan tipe flensa atau selongsong yang terdiri dari hub kopling (baja cor atau tempa berkekuatan tinggi dengan alur pasak/splines), elemen fleksibel (cakram karet/elastomer, gigi roda gigi, atau pin dan bushing), pelat flensa, pengencang, dan lubang pin geser opsional. Hub kopling diproduksi melalui proses pengecoran: pemilihan material (ZG35CrMo), pembuatan pola (dengan kelonggaran penyusutan), pencetakan (cetakan pasir berikat resin), peleburan dan penuangan (suhu dan laju alir terkontrol), pendinginan dan pengocokan, serta perlakuan panas (normalisasi dan tempering). Proses pemesinan dan manufaktur meliputi pemesinan hub (pemesinan kasar dan akhir), manufaktur elemen fleksibel (pencetakan untuk elemen karet, pemotongan roda gigi untuk elemen roda gigi), pemesinan pelat flensa, perakitan, dan perlakuan permukaan. Kontrol kualitas meliputi pengujian material (komposisi kimia dan kekuatan tarik), pemeriksaan akurasi dimensi (CMM dan alat ukur fixture), pengujian sifat mekanik (pengujian kekerasan dan torsi), pengujian non-destruktif (MPT dan UT), dan pengujian fungsional (pengujian misalignment dan beban berlebih). Hal ini memastikan kopling countershaft memungkinkan transmisi daya yang andal dan pengoperasian cone crusher yang stabil dalam penambangan dan pemrosesan agregat.