Pelat langkah penghancur kerucut (pelat langkah poros utama) merupakan komponen penahan beban dan struktural utama, yang terutama bertanggung jawab atas transmisi beban aksial (menangani beberapa ton pada penghancur berukuran sedang), memosisikan/memandu poros utama dan menggerakkan kerucut, serta menyediakan dukungan mekanis guna mengurangi getaran. Secara struktural, komponen ini berbentuk cakram yang terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi (40CrNiMoA/35CrMo) dengan ketebalan 30–80 mm. Komponen ini memiliki lubang di tengah (toleransi ±0,05 mm) untuk pemasangan poros utama, fitur tangga (tinggi 10–30 mm, lebar 20–50 mm) yang berinteraksi dengan bantalan dorong, dan 8–24 lubang pemasangan untuk baut berkekuatan tinggi (kelas 8.8+). Pembuatannya meliputi: Pengecoran: Peleburan baja paduan (1500–1550°C), pengecoran cetakan pasir, diikuti oleh normalisasi (850–900°C) dan pendinginan-pengerasan (pendinginan 820–860°C, pengerasan 500–600°C). Pemesinan: Pembubutan kasar (kelonggaran 2–3 mm), penggerindaan presisi (penyelesaian permukaan Ra0,8–1,6 μm, toleransi dimensi ±0,02 mm), dan pengeboran/penyadapan (toleransi posisi ±0,1 mm untuk lubang). Perlakuan permukaan: Pelapisan anti karat dan peledakan tembakan (80–120 μm). Kontrol kualitas meliputi pengujian material (komposisi kimia, kekuatan tarik ≥980 MPa untuk 40CrNiMoA), inspeksi dimensi (CMM dan pengukur), NDT (pengujian partikel ultrasonik/magnetik untuk cacat), dan validasi perakitan/kinerja untuk memastikan kesesuaian dan stabilitas.
Pelindung penyeimbang penghancur kerucut, komponen pelindung dan struktural yang mengelilingi penyeimbang dan bushing eksentrik, berfungsi sebagai penghalang keselamatan terhadap bagian yang berputar (500–1500 rpm), menghalangi kontaminan, memperkuat stabilitas, dan mengurangi kebisingan. Secara struktural, terdiri dari badan melingkar setebal 4–8 mm (baja Q235/Q355B atau besi cor HT250), flensa pemasangan dengan lubang baut, 1–2 pintu akses, rusuk penguat, slot ventilasi, lug pengangkat, dan lapisan tahan korosi setebal 80–120 μm. Diproduksi melalui pengelasan pelat baja (pemotongan plasma, penggulungan, pengelasan MIG) atau pengecoran pasir (penuangan 1380–1420°C) dengan anil, produk ini menjalani pemesinan CNC untuk kerataan flensa (≤0,5 mm/m) dan penyelesaian permukaan. Kontrol kualitas meliputi pengujian material, inspeksi las (DPT), uji impak, pemeriksaan kekedapan debu (tekanan 0,1 MPa), dan validasi keselamatan (sesuai standar ISO 13857). Hal ini memastikan perlindungan dan daya tahan yang andal dalam operasi penambangan/agregat
Bola kepala penghancur kerucut, komponen poros penting di atas kerucut yang bergerak, menopang beban penghancuran aksial (puluhan ribu kN), memandu rotasi eksentrik (amplitudo 5–20 mm), mengurangi keausan, dan mempertahankan keselarasan antara kerucut yang bergerak dan cekung. Secara struktural, ia memiliki kepala setengah bola/bulat (radius 50–300 mm) dari GCr15/42CrMo dengan lapisan keras 2–5 mm (HRC 58–62), leher poros, fillet transisi (radius 10–30 mm), dan alur pelumasan. Diproduksi melalui penempaan cetakan tertutup (1100–1200°C) atau pengecoran investasi, produk ini mengalami proses pendinginan/temper (inti HRC 25–35) dan pengerasan induksi. Pemesinan presisi (penggerindaan CNC) menghasilkan kekasaran permukaan Ra0,1–0,4 μm dan toleransi sferis ≤0,01 mm. Kontrol kualitas meliputi spektrometri material, uji kekerasan, UT/MPT untuk cacat, dan uji fatik (10⁶ siklus). Hal ini memastikan kinerja yang andal dalam penambangan/pemrosesan agregat dengan kuat tekan ≥2000 MPa dan keausan minimal (kehilangan ≤0,1 mg/10⁴ siklus).
Beban penyeimbang penghancur kerucut, komponen penyeimbang dinamis utama yang dipasang pada bushing eksentrik, mengimbangi gaya sentrifugal dari rotasi eksentrik, mengurangi getaran, meningkatkan stabilitas (500–1500 rpm), mengoptimalkan penggunaan energi, dan menyeimbangkan beban rangka. Secara struktural, ia terdiri atas badan berkerapatan tinggi (7,0–7,8 g/cm³) (HT350/QT600-3), 2–6 segmen melingkar, lubang baut (kelas 8.8+), pin penentu lokasi, tab penyeimbang, dan rusuk penguat, dengan lapisan antikarat. Diproduksi melalui pengecoran pasir (penuangan 1350–1380°C), produk ini menjalani proses anil (550–600°C) dan pemesinan presisi (pembubutan/penggerindaan CNC) untuk akurasi dimensi. Kontrol kualitas meliputi pengujian material (densitas ≥7,0 g/cm³), NDT (UT/MPT), penyeimbangan dinamis (ketidakseimbangan residu ≤5 g·mm/kg), dan uji beban (gaya pengenal 150%). Hal ini memastikan pengoperasian yang andal dalam penambangan/pemrosesan agregat dengan meminimalkan tekanan dan memperpanjang umur komponen.
Cincin adaptor penghancur kerucut, komponen kunci antara poros utama dan kerucut bergerak, mentransmisikan torsi dan beban aksial, mengkompensasi ketidaksejajaran kecil, melindungi komponen berbiaya tinggi, dan memudahkan perakitan. Cincin ini beroperasi di bawah torsi tinggi dan beban siklik, yang menuntut kekuatan dan presisi. Secara struktural, ia memiliki bodi baja paduan meruncing (40CrNiMoA atau 45#) dengan tirus bagian dalam yang presisi (1:10 hingga 1:20), ulir/flensa luar, alur pasak, alur pelumasan, dan bahu pemosisian. Proses manufaktur meliputi penempaan (pemanasan hingga 1150–1200°C, penusukan/penusukan) atau pengecoran, yang dilanjutkan dengan pendinginan/tempering (HRC 28–35). Pemesinan meliputi penggerindaan presisi pada taper (Ra0,8 μm) dan ulir. Kontrol kualitas meliputi pengujian material (komposisi, kekuatan tarik/impak), pemeriksaan dimensi (CMM, taper gauge), NDT (UT, MPT), pengujian torsi/fatigue, dan validasi perakitan. Hal ini memastikan kinerja yang andal dalam transmisi torsi/beban untuk operasi crusher yang efisien.
Cangkang debu penghancur kerucut, komponen pelindung di bagian atas penghancur, mencegah debu, serpihan, dan kelembapan masuk ke bagian internal (misalnya, roda gigi penyetel, bantalan dorong), meningkatkan keselamatan dengan menghalangi akses ke komponen yang bergerak, dan mengurangi kebisingan. Cangkang ini beroperasi di lingkungan yang keras dan berdebu, membutuhkan daya tahan dan segel yang rapat. Secara struktural, ia mencakup badan cangkang berdinding tipis (baja ringan, baja tahan karat, atau besi cor), flensa atas/bawah dengan segel, rusuk penguat, pintu inspeksi, lubang ventilasi opsional, dan lug pengangkat. Proses manufaktur bervariasi berdasarkan material: rangka baja ringan/tahan karat menjalani pemotongan, penggulungan, pengelasan, dan penyelesaian akhir; rangka besi cor menjalani pengecoran pasir dan perlakuan panas. Pemesinan berfokus pada kerataan flensa dan permukaan segel, dengan perlakuan permukaan seperti pengecatan atau pasivasi. Kontrol kualitas meliputi pengujian material, pemeriksaan dimensi, uji integritas struktural (inspeksi las, uji tekanan), uji fungsional (kinerja segel, ketahanan benturan), dan validasi perakitan. Hal ini memastikan bahwa cangkang debu melindungi komponen internal secara andal, mendukung efisiensi operasional crusher.