Penghancur rahang bergerak mengintegrasikan unit penghancur rahang dengan sasis bergerak (dipasang pada ban atau di rel), memungkinkan penghancuran di lokasi dengan mobilitas tinggi dan tanpa memerlukan fondasi tetap. Strukturnya terdiri dari sistem penghancur (penghancur rahang, pengumpan, saringan opsional), sasis bergerak (berpenggerak hidrolik untuk adaptasi medan), dan sistem tambahan (daya, kontrol, pengurangan debu).
Pembuatannya melibatkan pengelasan baja berkekuatan tinggi untuk rangka, pemesinan presisi poros eksentrik 42CrMo, dan perakitan modular, dengan kontrol kualitas yang ketat—sertifikasi bahan baku, pemeriksaan toleransi dimensi (≤±1mm), dan pengujian beban 8 jam (kepatuhan ukuran partikel ≥95%).
Banyak digunakan dalam pertambangan (penghancuran bijih di lokasi), daur ulang limbah konstruksi (produksi agregat daur ulang), infrastruktur, dan proyek konservasi air, mereka berfungsi sebagai penghancur primer bergerak atau membentuk pabrik bergerak terintegrasi, mengurangi biaya transportasi dan beradaptasi dengan medan yang beragam.
Mobile jaw crusher adalah perangkat penghancur terintegrasi yang menggabungkan unit utama jaw crusher dengan sasis bergerak. Perangkat ini memiliki fleksibilitas tinggi, relokasi mudah, dan tidak memerlukan fondasi tetap. Dengan memanfaatkan sasis yang terpasang di kendaraan atau beroda rantai untuk pergerakan bebas, perangkat ini dapat langsung menjangkau lokasi material untuk operasi penghancuran, sehingga secara signifikan mengurangi biaya transportasi material dan keterbatasan lokasi. Perangkat ini dapat diterapkan secara luas untuk skenario penghancuran yang sangat mobile. Prinsip penghancurannya konsisten dengan fixed jaw crusher—menghancurkan material melalui ekstrusi dan geseran berkala antara rahang bergerak dan rahang tetap—sementara desain keseluruhannya menekankan kekompakan, mobilitas, dan stabilitas operasional.
II. Komposisi dan Struktur
Struktur penghancur rahang bergerak dapat dibagi menjadi tiga modul: sistem penghancur, sistem sasis bergerak, dan sistem bantu, dengan komponen spesifik sebagai berikut:
Sistem Penghancur
Unit Utama Penghancur RahangKomponen kerja inti, meliputi rahang tetap, rahang bergerak, pelat rahang (terbuat dari baja mangan tinggi ZGMn13 untuk ketahanan aus), poros eksentrik (baja paduan 42CrMo untuk transmisi daya), dan pelat toggle (menopang rahang bergerak dan berfungsi sebagai perangkat proteksi beban lebih). Komponen ini bertanggung jawab atas penghancuran material primer atau sekunder.
Alat Pemberian MakanBiasanya dilengkapi dengan pengumpan getar untuk menyalurkan bahan baku secara merata ke dalam ruang penghancur, mencegah penyumbatan. Beberapa model dilengkapi hopper untuk penyimpanan material sementara guna memastikan pasokan yang berkelanjutan.
Alat Penyaringan (Opsional)Saringan getar terintegrasi pada model tertentu memungkinkan klasifikasi material yang dihancurkan. Material yang memenuhi syarat langsung dibuang, sementara material yang tidak memenuhi syarat kembali ke ruang penghancur untuk dihancurkan kembali, membentuk siklus tertutup.
Sistem Sasis Seluler
Sasis yang dipasangi ban: Menggunakan sasis truk tugas berat atau sasis trailer khusus, dilengkapi dengan sistem kemudi dan pengereman hidrolik. Cocok untuk transportasi jalan raya dengan kecepatan relokasi tinggi (hingga 60 km/jam).
Sasis yang dipasang pada lintasan: Mengadopsi mekanisme lintasan yang digerakkan secara hidrolik dengan tekanan tanah rendah, cocok untuk medan yang kompleks seperti daerah berlumpur dan pegunungan, dengan kapasitas pendakian maksimum 30°.
Struktur Sasis:Tersedia dalam tipe pemasangan ban dan pemasangan lintasan:
Bingkai:Dibangun dari struktur baja las berkekuatan tinggi (baja Q355B) untuk menopang unit utama penghancur, motor, dan komponen lainnya, memenuhi persyaratan ketahanan benturan dan menahan beban.
Sistem Hidrolik: Mengontrol pergerakan sasis, penyesuaian unit utama (misalnya, celah penghancur), dan pengangkatan hopper. Komponen inti meliputi pompa hidrolik, silinder, dan grup katup kontrol (merek impor seperti Bosch Rexroth dan Parker).
Sistem Bantu
Sistem Tenaga: Dilengkapi dengan mesin diesel (misalnya, Cummins, Yuchai, rentang daya 50–300 kW) atau motor listrik (untuk digunakan dengan catu daya eksternal) untuk menyediakan daya bagi unit utama penghancur, pengumpan, dan sistem hidrolik.
Sistem KontrolKabinet kontrol PLC dengan layar sentuh memungkinkan peralatan menyala/mati, penyesuaian parameter (misalnya, laju pengumpanan, celah penghancuran), dan alarm kesalahan (kelebihan beban, suhu oli berlebih). Beberapa model mendukung pemantauan jarak jauh.
Perangkat Pengurang Debu dan KebisinganKolektor debu pulsa opsional (menangani konsentrasi debu ≤30 mg/m³) dan penutup kedap suara memenuhi persyaratan lingkungan. Sistem pendingin (tangki air + kipas) mencegah mesin dan sistem hidrolik terlalu panas.
III. Proses Manufaktur
Manufaktur Komponen Inti
Rangka Track/Rangka Ban: Dilas dari pelat baja berkekuatan tinggi (Q355B), dengan perlakuan penuaan pasca-pengelasan untuk menghilangkan tegangan. Lasan kritis menjalani uji non-destruktif (inspeksi UT).
Sistem Hidrolik: Pipa hidrolik menggunakan pipa baja seamless yang ditarik dingin (baja 20#), dirakit setelah proses pengawetan dan fosfatisasi. Sambungan pipa menggunakan sambungan flensa atau ferrule untuk memastikan kinerja penyegelan (tekanan diuji pada ≥30 MPa selama 30 menit tanpa kebocoran).
Rahang Bergerak dan Rahang Tetap: Dibuat dengan memotong dan mengelas pelat baja Q235 atau Q355, dengan bagian-bagian penting menjalani anil untuk menghilangkan tegangan internal. Pelat rahang dicetak dari baja mangan tinggi ZGMn13 dan dikeraskan dengan air (dipanaskan hingga 1050°C, ditahan, dan didinginkan dengan cepat menggunakan air) untuk meningkatkan ketangguhan dan ketahanan aus.
Poros Eksentrik: Ditempa dari baja bulat 42CrMo (rasio penempaan ≥3), dikerjakan secara kasar, kemudian dipadamkan dan ditempa (kekerasan 280–320 HB), diikuti dengan penggilingan presisi (toleransi IT6) untuk memastikan akurasi jurnal.
Unit Utama Penghancur Rahang:
Sasis Seluler:
Proses Perakitan
Perakitan Modular: Sistem penghancur, sistem sasis, dan sistem bantu dirakit terlebih dahulu secara terpisah, kemudian diintegrasikan. Modul-modul tersebut dipasang dengan pin penentu posisi dan baut berkekuatan tinggi (kelas 8.8 atau lebih tinggi) untuk memastikan koaksialitas dan tegak lurus (misalnya, eksentrisitas ≤0,05 mm antara poros eksentrik dan rumah bantalan).
Integrasi Hidraulik dan Kelistrikan: Pipa hidraulik dihubungkan dengan urutan "utama-pertama, bantu-kedua". Kabel listrik dilindungi oleh konduit dengan konektor tahan air IP65. Uji tanpa beban selama 2 jam dilakukan setelah perakitan untuk memverifikasi koordinasi operasional.
IV. Proses Pengendalian Mutu
Kontrol Bahan Baku
Baja kritis (misalnya, 42CrMo, Q355B) harus memiliki sertifikat material, dengan analisis spektral dan pengujian sifat mekanis (kekuatan tarik, ketangguhan impak). Coran (pelat rahang) menjalani pengujian non-destruktif (inspeksi MT) untuk menghindari retak internal.
Kontrol Akurasi Pemrosesan
Dimensi ruang penghancur: Toleransi ≤±1 mm, paralelisme antara rahang bergerak dan rahang tetap ≤0,1 mm/m. Kekasaran permukaan jurnal poros eksentrik: Ra ≤1,6 μm, kesalahan kebulatan lubang rumah bantalan ≤0,01 mm.
Pengujian Kinerja
Uji Tanpa Beban: Operasi terus-menerus selama 4 jam untuk memantau suhu bantalan (≤70°C), kebisingan (≤95 dB), dan getaran (≤0,15 mm/s).
Uji Beban: Penghancuran batuan keras standar secara terus-menerus selama 8 jam (misalnya, granit dengan kekuatan tekan 150 MPa) untuk memverifikasi tingkat kualifikasi ukuran produk (≥95%), kapasitas produksi (deviasi ≤5%), dan stabilitas sistem hidrolik.
Pengujian Keselamatan dan Lingkungan
Perangkat pelindung (misalnya, pelindung, tombol berhenti darurat) harus lulus sertifikasi keselamatan. Sistem rem (yang terpasang pada ban) harus mencapai jarak pengereman ≤5 m (pada kecepatan 30 km/jam). Standar emisi (model diesel) harus memenuhi persyaratan Tahap III Tiongkok atau Tahap III Uni Eropa.
V. Aplikasi dalam Lini Produksi dan Industri
Peran dalam Lini Produksi
Sebagai sebuah penghancur primer bergerak, ia melakukan penghancuran primer di tempat terhadap material besar (ukuran partikel ≤1000 mm) hingga ukuran sedang (50–300 mm), menyediakan umpan berkualitas untuk penghancur sekunder dan tersier berikutnya.
Dapat dikombinasikan dengan mobile cone crusher atau impact crusher untuk membentuk pabrik penghancur mobile, yang memungkinkan operasi penghancuran primer + sekunder + penyaringan terintegrasi. Ini membentuk lini produksi mobile, ideal untuk tambang kecil dan proyek sementara.
Aplikasi Industri
Industri Pertambangan: Digunakan untuk menghancurkan lapisan penutup dan bijih primer (misalnya, bijih besi, bijih tembaga) di tambang terbuka, mengurangi biaya transportasi bijih—terutama cocok untuk tambang terpencil atau dengan topografi yang kompleks.
Pengolahan Limbah Konstruksi:Menghancurkan blok beton dan batu bata di lokasi pembongkaran untuk menghasilkan agregat daur ulang untuk pondasi jalan atau produksi batu bata daur ulang, mencapai pemanfaatan material lokal di lokasi.
Teknik Jalan dan Infrastruktur: Menghancurkan agregat dasar jalan (misalnya, batu kapur, batu pasir) dalam konstruksi jalan raya dan rel kereta api, bergerak mengikuti kemajuan konstruksi untuk memenuhi permintaan material di lokasi.
Teknik Konservasi Air: Menghancurkan kerikil dan batu sungai untuk konstruksi bendungan dan waduk, beradaptasi dengan medan kompleks di sekitar saluran sungai.
Industri Metalurgi: Menghancurkan terak metalurgi (misalnya, terak baja, terak tanur tinggi) untuk memulihkan partikel logam atau menghasilkan bahan bangunan daur ulang, mengurangi akumulasi limbah padat.
Singkatnya, mobile jaw crusher, dengan mobilitas dan efisiensinya, adalah peralatan inti dalam penghancuran modern untuk menangani material yang tersebar dan lokasi yang bervariasi, memainkan peran yang tak tergantikan dalam industri pertambangan, konstruksi, dan infrastruktur.