Sistem pelumasan bagian dalam cone crusher merupakan perangkat peralatan yang penting. Untuk memastikan pengoperasian normal sistem pelumasan merupakan kondisi yang diperlukan untuk produksi normal peralatan. Berikut empat poin utama sistem pelumasan cone crusher.
Cone crusher adalah jenis peralatan penghancur yang umum digunakan untuk menghancurkan dan memproses bijih, terutama mengandalkan permukaan kerja antara kerucut bergerak dan kerucut stasioner untuk menghancurkan material. Cone crusher adalah peralatan pengolahan penghancur bijih berskala besar. Pengoperasian normal cone crusher memerlukan banyak bagian untuk bekerja sama. Di sini Shilong akan memberi tahu Anda apa saja tindakan pencegahan untuk pemasangan rangka poros penggerak cone crusher. Pemasangan rangka poros penggerak cone crusher adalah operasi yang sangat presisi. Pengguna harus berhati-hati. Pertama, pengguna perlu melepas semua pipa oli yang mempengaruhi pelepasan rangka poros penggerak; sesuai dengan bagian pembongkaran katrol cone crusher, lepaskan katrol cone crusher di ujung mesin. Hal ini untuk menghindari kerusakan pada puli pada saat pembongkaran rangka poros penggerak.
1. Apa itu cincin segel debu penghancur? Struktur melingkar yang dipasang di bagian bawah cone crusher disebut cincin segel debu. 2. Peran cincin segel debu pada penghancur Cegah debu membawa semak berbentuk mangkuk dan permukaan kerja mentle.
Penghancur kerucut tambang yang ada terutama terdiri dari mekanisme daya dan rangka. Mekanisme tenaganya biasanya berupa motor. Motor mentransmisikan daya ke poros penggerak pada bodi melalui transmisi sabuk, dan kemudian mentransmisikan daya melalui roda gigi bevel pada poros transmisi. Rakitan selongsong eksentrik dari penghancur kerucut disediakan untuk mewujudkan ayunan selongsong poros utama pada rakitan selongsong eksentrik dan pelat pelapis kerucut bergerak yang dipasang pada poros utama. Sambungan yang ada antara poros penggerak dan katrol biasanya menggunakan pas yang rapat dan pin kunci. Katrol perlu dipanaskan selama perakitan khusus, sehingga lubang poros katrol dipanaskan dan diperluas, dan kemudian ujung penghubung poros penggerak ditempatkan di lubang poros katrol, ujung penghubung poros penggerak juga dapat ditekan ke dalam lubang poros katrol dengan cara kompresi mekanis. Di satu sisi, metode penyambungan ini merepotkan untuk perakitan, dan di sisi lain, lebih sulit lagi jika katrol harus dilepas dari poros penggerak. Hal ini bahkan dapat merusak permukaan penghubung poros dan puli transmisi.
Cone crusher adalah peralatan utama di banyak industri seperti pengolahan mineral, batubara, industri kimia dan konstruksi. Di bagian penghancuran halus di bengkel benefisiasi, penghancur kerucut sering digunakan sebagai mesin penghancur. Saat merombak crusher, atau mengganti roda gigi bevel besar dan selongsong tembaga, cincin penyetel harus dilepas. Jadi, apakah ada cara untuk membongkar cincin penyetel dengan cepat?
Untuk membentuk lapisan oli pelumas, kesalahan manufaktur dan perakitan, ekspansi termal, dan deformasi gaya komponen, menentukan celah antara poros utama dan busing tirus. Jika celahnya terlalu kecil, poros akan mudah dipegang. Jika celahnya terlalu besar, masa pakai alat berat akan berkurang dan guncangan serta getaran akan mudah terjadi. Titik jarak terbaik antara selongsong kerucut dan poros utama adalah: jurnal atas besar dan celahnya kecil, dan jurnal bawah kecil dan celahnya besar. Hal ini ditentukan oleh perputaran poros utama cone crusher pada suatu titik tertentu dalam ruang.