Roda gigi bull ball mill

Pengenalan Rinci, Proses Pembuatan, dan Proses Pemeriksaan Roda Gigi Ball Mill Bull

I. Fungsi dan Fitur Struktur Roda Gigi Ball Mill

• Kekuatan tinggi dan ketahanan aus:Permukaan gigi harus memiliki kekerasan yang cukup (≥240HBW setelah pendinginan dan temper) untuk menahan keausan, sedangkan badan gigi membutuhkan ketangguhan yang baik (ketangguhan benturan ≥40J/cm²) untuk menahan benturan pengaitan;

• Penggabungan presisi tinggi: Kesalahan profil gigi harus dikontrol dalam Grade 7 GB/T 10095, memastikan area kontak dengan pinion (≥50% sepanjang tinggi gigi, ≥60% sepanjang panjang gigi);

• Stabilitas strukturalRoda gigi besar (diameter ≥3m) sering kali menggunakan struktur terpisah (2-4 segmen) untuk memudahkan transportasi dan pemasangan. Permukaan sambungan harus memastikan akurasi posisi (ketidaksejajaran radial ≤0,1mm).

II. Proses Pembuatan Roda Gigi Bull Ball Mill (Mengambil Contoh Roda Gigi Split 42CrMo)

1. Persiapan Kosong (Baja Tempa)

• Bahan mentah:Pelat baja 42CrMo atau tempa dengan ketebalan ≥100mm dipilih, dengan analisis spektral yang memverifikasi komposisi (C 0,38-0,45%, Cr 0,9-1,2%, Mo 0,15-0,25%);

• Penempaan/pemotongan:

• Penempaan integral: Panaskan hingga 1100-1150℃, tempa menjadi cincin kosong menggunakan mesin pres hidrolik (untuk diameter ≤5m). Setelah penempaan, lakukan normalisasi (860℃×3 jam, berpendingin udara) untuk menghilangkan tegangan, sehingga kekerasannya berkurang menjadi 200-230HBW;

• Pemotongan split: Roda gigi besar dipotong menjadi beberapa segmen (misalnya, 2 segmen) dengan kelonggaran pemesinan 10-15 mm. Permukaan sambungan digiling rata (kerataan ≤0,05 mm/m).

2. Pemesinan Kasar dan Perakitan (Roda Gigi Terpisah)

• Belokan kasar:Mesin bubut vertikal CNC mengerjakan lingkaran luar, lubang dalam, dan permukaan ujung, dengan menyisakan kelonggaran penggilingan 5-8 mm untuk lubang dalam;

• Posisi perakitan: Perbaiki bagian kosong yang tersegmentasi dengan pin penentu dan baut (beban awal baut ≥800N·m) untuk memastikan deviasi keliling pada sambungan ≤1mm;

• Hobbing roda gigi kasar:Potong profil gigi secara kasar dengan mesin pemotong roda gigi, sisakan kelonggaran penyelesaian 3-5 mm (termasuk kompensasi deformasi setelah pendinginan dan pengerasan).

3. Quenching dan Tempering (Proses Utama)

• Panaskan hingga 840-860℃, dinginkan dengan oli setelah isolasi (quenching), lalu temper pada suhu 580-620℃ selama 4 jam (tempering suhu tinggi). Kekerasan akhir adalah 250-280HBW, memastikan kekuatan tarik ≥800MPa;

• Pengujian ultrasonik 100% (UT) setelah pendinginan dan temper (sesuai dengan JB/T 4730.3 Kelas II), tanpa retak atau serpihan yang diizinkan.

4. Pemesinan Akhir

• Pembubutan setengah jadi:Permukaan sambungan mesin, lubang bagian dalam, dan permukaan ujung referensi, sisakan kelonggaran penggilingan 2-3 mm;

• Hobbing roda gigi presisi:Mesin hobbing roda gigi CNC memproses profil gigi, mengendalikan deviasi pitch hingga ±0,05 mm dan kesalahan arah gigi hingga ≤0,03 mm/100 mm;

• Pengeboran: Lubang baut rakitan mesin (diameter φ30-φ60mm) dengan toleransi posisi ±0,1mm dan kesalahan jarak lubang kumulatif ≤0,2mm;

• Menggiling: Giling lubang bagian dalam (toleransi IT7) dan permukaan ujung referensi (tegak lurus ≤0,02 mm/100 mm) untuk memastikan keakuratan pemasangan dengan flensa silinder.

5. Perawatan Permukaan dan Perakitan

• Permukaan gigi di-sandblasting (kekasaran Ra12,5μm) dan dilapisi dengan cat dasar anti karat; permukaan yang tidak dikerjakan dengan mesin dicat dengan lapisan atas (ketebalan total ≥100μm);

• Selama perakitan roda gigi split di lokasi, periksa celah sambungan dengan feeler gauge (celah ≤0,05 mm). Setelah mengencangkan baut, ukur kembali runout radial ring roda gigi (≤0,1 mm).

III. Proses Pemeriksaan Roda Gigi Bull Ball Mill

1. Inspeksi Bahan Baku dan Kosong

• Komposisi kimia: Analisis spektral mengonfirmasi kandungan Cr dan Mo yang memenuhi syarat dalam 42CrMo;

• Kualitas tempa: Pemeriksaan makrostruktur tempa (metode etsa) tidak menunjukkan penyusutan atau porositas (kadar ≤2). Uji tarik menunjukkan kekuatan luluh ≥600MPa.

2. Inspeksi Perlakuan Panas

• Pengujian kekerasan: Penguji kekerasan Brinell mengukur permukaan dan inti gigi (250-280HBW) dengan deviasi keseragaman ≤30HBW;

• Struktur metalografi: Sampel menunjukkan sorbit temper (tingkat ≤3) tanpa karbida jaringan.

3. Pemeriksaan Akurasi Profil Gigi

• Pengujian pusat pengukuran roda gigi:

• Kesalahan pitch kumulatif ≤0,15mm (untuk roda gigi berdiameter 5m), deviasi pitch individu ±0,03mm;

• Deviasi profil total ≤0,08mm, kesalahan arah gigi ≤0,05mm/100mm;

• Runout radial: Penguji runout roda gigi mengukur runout radial cincin roda gigi (≤0,1 mm).

4. Inspeksi Akhir Produk Jadi

• Akurasi perakitan: Setelah merakit roda gigi terpisah, pelacak laser mendeteksi kebulatan keseluruhan (≤0,15 mm);

• Uji penyambungan: Uji penyambungan dengan sampel pinion (operasi tanpa beban selama 2 jam) menunjukkan titik kontak yang memenuhi syarat dan tidak ada bunyi abnormal;

• Kualitas penampilan: Pengujian penetrasi (PT) pada fillet akar gigi (R≥3mm) tidak menunjukkan retakan atau gerinda (kedalaman ≤0,5mm).